一 | Sophie 编译作为一项耗资2930万纽币的自行车和道路改善项目的一部分，奥克兰交通局（AT）正在建设至少28个加高的人行横道，该项目位于Point Chevalier和Westmere之间。 AI摘要厦门首批77家“星火科技馆”名单出炉，涵盖多领域科普资源。此前媒体曝光了人行横道的成本高达50万纽币的消息，AT上个月启动了一项审查，以寻求将人行横道的数量和成本降至最低。该载体旨在盘活社会资源，补充城市科普供给，推动前沿科技向公众开放共享，助力青少年在互动体验中学习科学知识。

二 | 记者从市科协获悉，首批厦门市“星火科技馆”名单近日出炉，全市共有77家场馆入选，其中，思明区21家、湖里区10家、集美区12家、海沧区14家、同安区9家、翔安区11家。

三 | Advertise with us 上个月，英文《先驱报》透露，AT在12个有信号灯的人行横道上花费了600万纽币，每个的平均成本为50万纽币，市长Wayne Brown对他在Ponsonby家附近花费49万纽币修建的人行横道大发雷霆，称AT“搞砸了”。据悉，“星火科技馆”是我市打造的特色科普载体。 “这不是一个新的人行横道。经过自主申报、区级初审、市级复审、现场核查等多轮筛选，首批入选场馆既有厦门大学生物博物馆、厦门科技馆等传统科普阵地，也有重点实验室、企业展厅、农业基地、博物馆以及青少年科技实践场所等，科普内容涵盖人工智能、航空航天、海洋科技、生命健康、气象、农业、生态环保、工业制造、传统文化等多个领域。

四 | “星火科技馆”的评选建设，旨在进一步盘活企业、高校和社会场馆资源，补充城市科普阵地供给，让更多前沿科技资源走出实验室、展示厅，更便捷地向社会公众特别是青少年开放共享。我们花了49万纽币，把一个旧的人行横道从人行横道建成了人行横道，它本来就好好的。与此同时，不少企业、高校和专业机构的科研、技术资源正通过“星火科技馆”向公众进一步开放。例如，位于海沧区的“数字未来”元宇宙展厅此次入选首批名单。

五 | 该展厅此前已获评海沧区科普教育基地，聚焦人工智能大模型、数字人交互等前沿技术，通过数字人互动、海洋文化科普等项目，将较为抽象的数字技术转化为可操作、可体验的科普内容。

六 | ” 当谈到Pt Chevalier/Meola Road/Westmere项目时，AT表示，29个加高的人行横道中有28个将按计划建设，只有Pt Chevalier Rd上的一个人行横道经评估将改为斑马线。 “我们的审查将仔细考虑安全水平和性能。

七 | ”AT表示。 29个人行横道位于项目的主干道和支路上，其中15个在Pt Chevalier Rd, 7个在Meola Rd, 7个在Garnet Rd。（图片来源：NZ Herald）人行横道的施工即将开始，AT将繁忙的Meola Rd的关闭时间延长到了4月底，尽管在圣诞节前它曾向居民保证，该道路将最晚在上周学校和城市交通恢复正常时“完全建成”。目前，该展厅已常态化接待中小学生研学团，通过科技大讲堂、项目式体验等方式，让学生在互动操作中理解人工智能、虚拟现实等技术原理，实现“玩中学、做中学”。（厦门日报记者张珺）。 AT表示，Meola Rd的840米路段的重建工作已经“基本完成”，除了Meola Rd旧垃圾填埋场附近100米路段的地基需要更多维修外，大部分工程预计将在本周末完成。AT表示，740米长的沥青铺设已接近完工。 AT决定延长关闭时间，以进行维修Meola Rd以外的工作，包括双向的越野自行车道、人行道、雨水排水、地下电线、照明，以及为居民、MOTAT和Seddon Fields重建车道。 AT表示，与关闭一条车道并且多次进行停车/通行相比，封闭道路能使Meola Rd的工程提前两个月完成，并节省40万纽币的交通管理成本。该项目得到了社区团体的大力支持，包括六所当地学校、商业协会、Waitemata地方委员会和当地议员Mike Lee。在AT向居民保证将于上周重新开放道路后，Meola Rd仍然继续关闭，这导致了周边小路的交通问题，一位居民称“场面非常混乱”。长期居住在Pt Chevalier的居民Georgia Hill理解升级和抬高这条道路的必要性，这里有旧的垃圾填埋场，但她对新道路的狭窄感到惊讶，而且停车位被取消了，但有大量的人使用Seddon Fields运动场和Meola Reef小狗公园。 “我看不出有任何改善，只有问题。”她补充说，AT不需要在自行车道和人行横道上花那么多钱。 AT已将Meola Rd的宽度减至每个方向一条车道。2019年的Meola Rd规划（下图）显示，道路中央有一条平坦的隔离带，但在最新的计划中，这已经被放弃，取而代之的是一条更窄的道路。（图片来源：AT）英文《先驱报》测量了Meola Rd两侧混凝土路缘之间的宽度，为6.5米，而两个集水坑之间的道路宽度为5.85米。 AT的基础设施和场地主管Murray Burt说，以前Meola Rd的宽度是9.1米，现在基本上是7米宽，包括为承受全部交通负荷而设计的1.2米的集水坑。每条车道宽3.5米，AT表示，这比Tāmaki Drive从The Strand到Ngapipi Rd的3米车道宽得多。新设计包括道路变窄，取消路边停车位，并重新分配空间给行人和骑自行车的人。相关阅读： AT去年刚建的人行横道被拆除，奥克兰纳税人的钱就这么糟践？！一个人行横道线造价26万？Papakura区议员怒批AT！注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。 chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 (责编：Sophie) 相关内容火车频繁取消，奥克兰市长怒斥交通部门大佬：都是借口！还能65岁退休吗？以后领新西兰退休金要先收入测试？疫情通报：过去一周新西兰新增5878例总理宣布：本月下旬废除前政府的这项法案！政府部长喊话领失业补贴的人：不要躺平，否则…… 您有一份邀请函待接收！国会议员邀您共庆龙年下午奥克兰火车将大面积取消，因为天气太热？！奥克兰一家餐厅被盗，损失达数万纽币，老板深受打击。